wslm,mazda ini karburatornya perlu diservis dan environment semula kerana pelampung terlalu rapat jadi injap minyak tertutup cepat dan tiada minyak dalam karburator untuk dihidupkan setiap pagi
Transmission Cure ini mempunyai additive yang mampu untuk memulihkan sifat keanjalan getah seal seperti sediakala. Masalah kebocoran tekanan di dalam gearbox dapat dipulihkan tanpa perlu anda hantar kereta ke bengkel membaikpulih gearbox.
memang benar ia masalah karburator,karburator tersebut perlu diservis dan gantikan kompnen dalaman dengan repair service package kemudian disetkan semula minyak dan angin supaya ia tidak meletup.
Pemeriksaan berkala terhadap sistem elektronik dan pembaikan segera jika terdapat kerosakan dapat memastikan throttle overall body berfungsi dengan baik.
Ini boleh menyebabkan enjin kurang responsif atau lampu amaran ‘Check Engine’ menyala. Penggantian sensor yang rosak adalah penyelesaian terbaik untuk masalah ini.
Biasanya kita selalu dengar tentang masalah kereta semput berlaku semasa enjin mula dihidupkan, macam mana pula dengan masalah kereta semput bila enjin panas?
Enjin terpaksa menggunakan lebih banyak bahan api untuk mengekalkan prestasi, yang akhirnya meningkatkan kos bahan api bagi pemilik kenderaan.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk mencegah bunyi kasar pada enjin. Ini termasuk menukar minyak enjin, memeriksa penapis udara, dan memastikan semua komponen enjin berada dalam keadaan baik.
Penapis udara yang tersumbat menghalang aliran udara bersih ke enjin, menyebabkan campuran bahan api dan udara tidak seimbang. Bersihkan penapis udara secara berkala atau gantikan jika ia terlalu kotor.
Ramai yang tidak tahu salah satu punca utama terjadinya masalah enjin semput disebabkan oleh kebocoran tekanan hidraulik di dalam gearbox. Untuk kenyataan yang lebih tepat, masalah seperti ini berlaku hanya pada gearbox jenis automatik sahaja.
Jika bunyi enjin kereta bunyi kasar bila tekan minyak tidak click here berhenti atau anda merasa kereta tidak selamat untuk dipandu, berhenti di tempat yang selamat.
skru untuk regulate minyak bagi kancil 850 common manual ini yang tempat kita rem minyak tu ke yang ada mcm dawai yang sambung ke kaki tempat pijak minyak tu ke dalam enjin?kalau betul tempat tu, ada dua skru, skru dalam atau luar?
Pembersihan berkala dapat mencegah masalah seperti enjin semput dan penggunaan bahan api berlebihan.
1.Idling tak stabil masalah terlalu banyak karbon dalam enjin,servis karburator dan tukar semua hose kecil vakum